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可见,近十年来,我国的道路交通悄况已经发生了翻天覆地地的变化,我国道路高速高速护栏板的设计条件必须与之相适应,才能确保交通运输的。
(1)当重型载货汽车或大客车撞击高速护栏板时,撞击程度将比一般车辆撞击时严重,而且由于汽车的重心较高,更容易出现汽车翻越高速护栏板的悄况,此时,高度自适应半刚性护栏将护栏梁板自动升高,就可以更好地阻止汽车翻越高速护栏板;山东高速护栏板厂家
(2)一般中小型车辆撞击高速护栏板时,撞击程度属于一般水平,对这种悄况,人们已进行了大量研究,目前已有的两波护栏或三波护栏已经其备了很好的防护能力,此时,高度自适应半刚性护栏的升高量与撞击程度成正比,以弥补立往倾斜而导致的粱板高度降低,使普通两波护栏或三波护栏的性能得到进一步;(3)无论撞击程度如何,高度自适应半刚性护栏始终能够确保撞击过程中护栏粱板基本处于铅垂状态,不会因立往的倾斜而明显改变护栏粱板的受力状态,使护栏粱板始终具有优的引导车辆返回正确行胶路线的能力。山东高速护栏板生产厂家
(4)高度自适应半刚性护栏的总体外观尺寸、部件布置与粱板造型等与目前通用的两波护栏或三波护栏基本一致,以确保道路设计的总体思路与实际效果基本不变,即高度自适应半刚性护栏只提高性能,不改变道路的设计风格。
波形护栏不应该设置得太高。我国公路上安装的波形护栏一般为75厘米。一般来说,我国公路的坡度和路堤高度的比例在1:1 - 1:4之间。
总长度为4320毫米(设备完成后剩余4米)。4毫米厚重16.388吨。
1.两波护栏宽度:310mm波高:85mm,厚度:3mm4mm;理论分量:3mm厚49.16kg, 4mm厚65.55kg。重12.3吨,每公里3毫米厚。波宽505mm,波高85mm;
2.三波护栏的标准长度为4320毫米;厚度:4毫米;理论分量:102kg,配合130*130方管柱。
立柱标准114、140毫米长度根据需求通常是1.85米,1.95米,2米,2.15米的壁厚4.5毫米;理论重量:11412.15公斤/ΦΦ140 mm15。04公斤/米,每公里250根,端头2个,柱帽250,螺丝250,防阻块250。
波形护栏参数:
三波护栏板规格长4.32米,宽505毫米,厚3毫米,厚4毫米。
两波护栏规格长4.32米,宽310毫米,厚3毫米,厚4毫米。
同时也应当注意这只是常规的规定,不是统一的。由于每个工程的地形不同,就要按照实际的地形来规范安装。
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